Bonjour pspa2 et bienvenue.
Pour les sites, se limiter aux sites des Trusted Dealers référencés ici sur RWI est déjà un bon départ. En faisant bien attention de vérifier les URL, certains sites essayant de se faire passer pour d'autres. De même, les liens dans certains vieux posts peuvent ne plus être d'actualité, les sites pouvant changer de nom de temps à autres, lorsqu'ils se font fermer. Pour vérifier, aller dans la rubrique du Trusted Dealer et y chercher les informations permettant de le contacter (site ou mail).
Pour Sead de SuperMirrors, par exemple, je l'ai contacté par Private Message ici sur RWI.
Certains Trusted Dealer ont un site web, parfois très bien fait, ce qui facilite le choix. Mais ne pas se limiter à ce que tu peux voir sur leurs sites. Par exemple, ToroBravo ne présente que quelques modèles sur son site, ne pas hésiter à le contacter pour d'autres modèles. Inversement, certains sites présentent une multitude de modèles, ne pas croire que si un modèle est présenté, il est systématiquement disponible. Dans tous les cas, je pense qu'il est préférable de contacter directement le TD, pour lui expliquer ce que tu cherches, savoir la disponibilité, sans oublier de se présenter en tant que membre de RWI, chez qui il est TD.
Au final, certains TD ne diposent même pas de site web. Cela me surprenait au début, mais finalement c'est aussi simple : il faut les contacter, avec photo et description du modèle recherché, et le tour est joué...
Et tu l'as je pense déjà compris, dans tous les cas, la patience est une qualité fondamentale.
Tu recherches un Daytona et un TD en proposant, de manière sérieuse et sans déception à la réception. J'aurais tendance à dire, mais cela n'engage que moi, qu'en matière de rep (même de gen d'ailleurs, dans une bien moindre mesure), on ne peut jamais être sûr de rien. Donc mieux vaut être prêt à la pire des éventualités. A titre d'exemple, j'ai une Milgauss qui esthétiquement est très belle. Au bout de quelques semaines, le rotor s'est dévissé. Heureusement, j'ai pu le revisser moi-même et depuis plus de problème. Mais cela fait partie des déconvenues qui peuvent survenir. Ou alors, un TD qui oublie d'envoyer des QC pics et t'envoie la mauvaisr montre, etc... Cela fait partie du jeu et je m'en accomode parfaitement. Mais mieux vaut en être conscient. En achetant une gen, un défaut survient, tu vas voir l'AD qui te l'as vendu. Avec un rep, c'est plus compliqué, il faut la renvoyer en Chine, avec les délais et risques que cela implique. Ou passer par un moddeur, solution plus recommandable.
Pour les Daytona, voici un lien qui pourra t'apporter des réponses :
http://forum.replica-watch.info/vb/showthread.php/rolex-daytona-yacht-110033
A noter que niveau fiabilité, de ce que j'ai pu lire (je commence à m'intéresser aux Daytona comme toi) il vaut mieux éviter les 7750 avec seconde@6, et prendre un modèle avec second@9. Un modèle type 6263 vintage par exemple, ou un modèle actuel innacurate avec second@9. Mais je ne suis pas spécialiste, tu trouveras sans doute plus d'informations dans le lien donné ci-dessus.
Enfin bref, bienvenue et bonne lecture!
