Facci vedere l'orologio! ... show us your watch...

[SirCharly86]

Grazie mille! In effetti mi piace un sacco anche se volevo acquistare un sub no data v6s...e purtroppo devo vendere questo prima di acquistarne uno nuovo...dilemma :'(

Beh il sub è più versatile forse
Ed il v6s è ottimo! Il date pero

 

[Iezzone86]

Non so i font della data spesso non sono identici, mentre il no data potrebbe essere replicato perfettamente ed è molto accativante, sportivo ma elegante

 

[Alexvr79]

Guarda, io ho preso la variante con scritta rossa. Bell'orologio, ha bisogno di una dose di vintage non indifferente in quanto si rifà a un modello che avrà 30 anni e passa.. Secondo me non è un'orologio da indossare appena scartato, bensì dopo un'accurato processo d'invecchiamento

Posta una tua foto!

 

[Banana Split]

Cosa pensate del mio gmt?

Inquadrato così non si vede nulla [emoji23]
Inquadralo dritto e possiamo darti un parere [emoji106]

 

[lukko]

Tanta roba!

118d

Si, spero non sia tra il 2007 e il 2012-2013 perche altrimenti piu che tanta roba è un debito e toltamente inaffidabile per via della distribuzione che ha un difetto di progettazione su tutti i motori N47 bmw (dal 116d al 125d dalla serie uno, alla 3 alla 5)

Per Sir, ho fatto eseguire le mie mod al mio modder conosciuto come Victor, famoso per aver fatto numerosi SD classici, ed i piu belli. Purtroppo non lavora piu per tutti peró

 

[SirCharly86]

Si, spero non sia tra il 2007 e il 2012-2013 perche altrimenti piu che tanta roba è un debito e toltamente inaffidabile per via della distribuzione che ha un difetto di progettazione su tutti i motori N47 bmw (dal 116d al 125d dalla serie uno, alla 3 alla 5)

Per Sir, ho fatto eseguire le mie mod al mio modder conosciuto come Victor, famoso per aver fatto numerosi SD classici, ed i piu belli. Purtroppo non lavora piu per tutti peró

Grazie Lukko! E che mi dici della 118d my2015-16?

 

[lukko]

Grazie Lukko! E che mi dici della 118d my2015-16?

Quella da 150cv con motore B47? Condivide purtroppo molte parti con l'n47 a codici ricambi per quanto riguarda la distribuzione (confrontandoli con i codici ricambio distribuzione del vecchio motore N47) e questo potrebbe non essere affatto un bene per questo difetto. Purtroppo è ancora troppo presto per dire se il difetto sia presente anche su queste o meno in quanto è un motore uscito da poco e non ancora del tutto collaudato. I danni derivanti dalla rottura, oltre che a livello di sicurezza di chi utilizza la vettura, sono anche per il motore, che in molti casi lo si fa lroma a buttare.

 

[SirCharly86]

Quella da 150cv con motore B47? Condivide purtroppo molte parti con l'n47 a codici ricambi per quanto riguarda la distribuzione (confrontandoli con i codici ricambio distribuzione del vecchio motore N47) e questo potrebbe non essere affatto un bene per questo difetto. Purtroppo è ancora troppo presto per dire se il difetto sia presente anche su queste o meno in quanto è un motore uscito da poco e non ancora del tutto collaudato. I danni derivanti dalla rottura, oltre che a livello di sicurezza di chi utilizza la vettura, sono anche per il motore, che in molti casi lo si fa lroma a buttare.

Mi stai picconando un mito...

 

[lukko]

Mi stai picconando un mito...

Purtroppo è la dura e triste verità ragazzi... Se non fosse per questo difetto di progettazione, per l'attuatore della turbina (anche se in casi piu rari per quanto riguarda i modelli dal 2007 al 2012) e altre cose questo motore sarebbe un gran motore, con un ottimo potenziale a livello di preparazione con poca spesa (ma con tanta resa) e dai consumi veramente ridotti.

Ps: io ho una 116d con N47 (motore con problema alla catena di distribuzione. Fatte cambiare 3 complete in 30.000 km!! Auto presa nuova! Non so se rende l'idea di quanto puo arrivare ad esser grave se si conosce il rumore...ma purtroppo la maggior parte dell'utenza di queste auto e di questi motori non sa del problema... Basta cercare su youtube "timing chain N47" e ti si apre un mondo)

 

[Pablito2288]

Posta una tua foto!

Eccolo

Ora stavo pensando di cambiare vetro e metterne uno senza ciclope e di "invecchiare" la ghiera.. Dovrò leggere un pò nella sezione vintage

 

[Buddhabar]

Grazie mille caro.
Hai ragione....ci e' voluto un po ma finalmente sono arrivato al traguardo. Ora...ne ho un altro in programma....questa e' una piccola anticipazione:

 

[Alexvr79]

Eccolo

Ora stavo pensando di cambiare vetro e metterne uno senza ciclope e di "invecchiare" la ghiera.. Dovrò leggere un pò nella sezione vintage

2813 o 2836? Dai vendimelo [emoji12]

 

[Pablito2288]

2813 o 2836? Dai vendimelo [emoji12]

2813

Lasciamelo godere almeno un pò

Ora sto cercando un Black Bay a un prezzo onesto, speriamo bene

Oggi invece si va di GMT (foto di repertorio)

Se qualcuno ha una ghiera coi numeri grigio-platino e del giusto font da vendere.. Mi contatti in privato

 

[davide2786]

118d

È allora io che ho il 325i....che dovrei dire...[emoji23][emoji23][emoji23]

 

[Alexvr79]

2813 o 2836? Dai vendimelo [emoji12]

Da chi lo hai preso?

 

[il_dandy]

È allora io che ho il 325i....che dovrei dire...[emoji23][emoji23][emoji23]

Io adoro i benzina soprattutto se bmw o alfa! ma purtroppo essendo di Roma ed odiando io gpl, non mi posso avvicinare. Ci ho provato peró ho smesso!

 

[Pablito2288]

Da chi lo hai preso?

Da nessuno dei TD presenti su RW, preso direttamente in italia!

 

[SirCharly86]

 

[kilowattore]

Grazie mille caro.
Hai ragione....ci e' voluto un po ma finalmente sono arrivato al traguardo. Ora...ne ho un altro in programma....questa e' una piccola anticipazione:

Bello, cassa e quadrante DSN?

 

[Buddhabar]

Bello, cassa e quadrante DSN?

Confermo cassa e quadrante da DSN con saldature anse eseguite da me. Invece il vetro leggermente arrotondato e' realizzato da Kpoy (HF).