Bist Du da mit dem Hammer dran gewesen oder ist die mal unter den Zug geraten?
beides! [emoji1][emoji1303]
ich verbocke sowas dann ganz gerne selber!
@italiencrossi: schöne Ingenieur. Gen oder hast Du da eine Quelle aufgetan, die noch niemand kennt?
Dürfen die mittlerweile um 23:30 in DUS noch landen oder heisst das dann wieder "Bus Köln"?
[MENTION=89136]italiencrossi[/MENTION]: schöne Ingenieur. Gen oder hast Du da eine Quelle aufgetan, die noch niemand kennt?
23:00 ist Schluss in DUS - allerdings machen sie häufig Ausnahmen und lassen noch ein paar verspätete Vögel runter.
Scheint davon abzuhängen, wer gerade Dienst schiebt. Ich bin schon um kurz nach elf in CGN gelandet, statt in DUS und auch um kurz vor Mitternacht in DUS, trotz Nachtflugverbot ab 23:00 Uhr.
@italiencrossi - tolle Ingenieur. Das Zifferblatt erinnert mich ein bisschen an meinen PD Chrono - aber insgesamt gefällt mir die Ingy deutlich besser.
Eigentlich könnten wir tauschen. Porsche passt doch zu Dir viel besser, als zu mir :laugh:
Meine PAM292 [emoji3] War 2 Jahre lang meine Daily. Damit hab ich in Serverschränken geschraubt, Öl gewechselt, bin schwimmen gewesen usw.
Ist an sich eine tolle Uhr, allerdings ist die Bandbefestigung der reinste Mist. Würde diese "Wire Lugs" am liebsten einzementieren[emoji23]
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Hast du es mal mit ein WENIG Loctite 243 versucht? Also sowohl die Schrauben als auch die Lugbars selber. Hab ich bei meiner 613 (= identisches Case) auch gemacht und seitdem sind sie fest. Aber Vorsicht: Wenn man zu viel nimmt wird aus fest bombenfest und man kann's dann nur noch mit Zuführung von Hitze wieder lösen..
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Ich habe [MENTION=103710]chronomate[/MENTION] heute im Stau erwischt, wie er doch eine Sub um den Arm hatte. Wie lange hat uns allen hier etwas vorgemacht! [emoji1]
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