di la stanno iniziando a dire quello che ho sempre detto da mesi... meglio comprare kit smontati e assemblarli in proprio o in luoghi sicuri. per ora vedo qualcosa su ali ma mi fido poco... iniziassero i nostri TD a farlo potrei ricominciare a "drogarmi" :thumbsup:
Ho quotato la tua idea, non e' la prima volta che la esprimi, e' buona come antidogana, pero' la grana e' che se i produttori non producono piu' i pezzi come fai ?
Se la mia idea assai semplice e' giusta, il prodotto finito e' out perche' hanno dato una bella bastonata a chi, dietro il paravento della legalita', produceva parti fake. Per me l'intervento repressivo e' sul produttore e di conseguenza sull'assemblatore.
Ma, a puro titolo di curiosita' , a loro poi converrebbe ? I centomila nel mondo che aspettano con ansia il ritorno del sub fake ma buono e che faranno ancora ricco il cinesino, se si vedono arrivare un coso smontato malediranno tutto cio' che si avvicina anche lievemente al giallo per il resto dei loro giorni
L' idea di fondo che espimi e' quella che sta alla base degli assemblati. Ovviamente. Per esempio, non solo per i vintage, ma anche per il Sub 5 cifre e per i Daytona attuali ci sono le parti Thai/Viet che non c'entrano niente col blitz.
Ma dentro al tuo Daytona smontato se non hai il movimento Noob attualmente latitante che ci metti , un calibro originale Rlx ? E dove lo pigli ?
Invece per il Daytona Zenith il movimento si trova ma balla minimo sui millecinque. Aggiungi duemila per cassa bracciale , mille minimo per un quadrante ecc....... Non stiamo a fare il conto della serva, ma ad occhio arrivi al prezzo di un Daydate o Dateyust testa oro cinturino in pelle. Originale pero', secondo polso con garanzia
Siamo lontani mille miglia dal mondo del forum, laddove il prezzo medio pagato per una signora rep balla sui 400/500 euro e magari raramente arriva a mille, millecinque con parti originali acquistate pero' solo da un ristrettissimo numero di forumisti dal palato fine.