Oggi amici vediamo la revisione completa di un GMT animato dal movimento tanto discusso il CHS.
Per chi non lo sapesse ancora il movimento CHS è una modifica effettuata partendo da una base Asian2836 nella quale hanno montato una serie di ruote e rinvii per poter montare le sfere,ed avere le funzioni, identiche a quelle del rolex 3185 montato nel GMT e nell'explorerII
il componente principale di questa funzione è una ruota composta da 3 componenti fondamentali,la ruota trascinata,la ruota trascinante e una molletta a scatti che fà avanzare la ruota delle ore in correzzione di un ora alla volta,nella versione standard uscita dalla fabbriche cinesi questa ruota lavora a secco,cosa che a lungo andare mangia e rompe la molletta di trascinamento/correzzione,questa ruota lavora per attrito e blocco in quel tamburo che vedete in foto,essa infatti se correttamente lubrificata con un grasso al litio o con lo Jisma124 venduto dalla Horotech riesce a completare la sua funzione ed a essere precisa e funzionale senza problemi di rottura, vero tallone d'achille per questa meccanica.
il resto della revisione è basato sul cuore di questo orologio, l'affidabile meccanica A2836,che una volta revisionata migliora nettamente le sue prestazioni sia di affidabilità sia di precisione.
ecco le foto del lavoro amici:
mi dispiace la mancanza di decine di foto,perse cercando di salvare i dati della mia vecchia SD Card... :-(
Per chi non lo sapesse ancora il movimento CHS è una modifica effettuata partendo da una base Asian2836 nella quale hanno montato una serie di ruote e rinvii per poter montare le sfere,ed avere le funzioni, identiche a quelle del rolex 3185 montato nel GMT e nell'explorerII
il componente principale di questa funzione è una ruota composta da 3 componenti fondamentali,la ruota trascinata,la ruota trascinante e una molletta a scatti che fà avanzare la ruota delle ore in correzzione di un ora alla volta,nella versione standard uscita dalla fabbriche cinesi questa ruota lavora a secco,cosa che a lungo andare mangia e rompe la molletta di trascinamento/correzzione,questa ruota lavora per attrito e blocco in quel tamburo che vedete in foto,essa infatti se correttamente lubrificata con un grasso al litio o con lo Jisma124 venduto dalla Horotech riesce a completare la sua funzione ed a essere precisa e funzionale senza problemi di rottura, vero tallone d'achille per questa meccanica.
il resto della revisione è basato sul cuore di questo orologio, l'affidabile meccanica A2836,che una volta revisionata migliora nettamente le sue prestazioni sia di affidabilità sia di precisione.
ecco le foto del lavoro amici:
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