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SOS : ma 372 avance de plus de 5mns par heure...
- Thread starter Ed911
- Start date
5 min par heure....
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à mon tres humble avis, il faut faire une service complet.... navré pour toi.
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à mon tres humble avis, il faut faire une service complet.... navré pour toi.
Purée, maintenant même les gen panerai ne tiennent plus l'heure...
Avant ils avaient juste des problème d'étanchéité.
:
Tes copains de FAM t'ont dit quoi sur ce problème ?
Avant ils avaient juste des problème d'étanchéité.
:Tes copains de FAM t'ont dit quoi sur ce problème ?
Ed, elle m'a l'air splendide...bien qu'un peu trop pressée! Tu as demandé son avis au Wiz ou au Grizzli?
On est bien d'accord, que c'est un 6497-2 maquillé en P3000.
Je ne connais pas trop cette modif.
Mais je connais un peu le 6497-2
(A voir si les rubis entouré en rouge sont réel, si c'est le cas on dirai quel a subi un choc !? )
Regarde la ou c'est entouré en rouge, les rubis on l'air décale ou sorti de son emplacement.(les axes ne doivent plus être en place) a moins que c'est un effet sur la photo.
Sinon tu peu dans un premier temps devisé la ou il y a la flèche rouge afin de voir si ta raquette est branlante, et tu peut agir sur la raquette (il faut aller a tâtons). +/-
Lorsque tu la remonte, y a t il un dur a la couronne, ou du vide...?
Il faut aussi demandé l'avis a LFH
Je ne connais pas trop cette modif.
Mais je connais un peu le 6497-2
(A voir si les rubis entouré en rouge sont réel, si c'est le cas on dirai quel a subi un choc !? )
Regarde la ou c'est entouré en rouge, les rubis on l'air décale ou sorti de son emplacement.(les axes ne doivent plus être en place) a moins que c'est un effet sur la photo.
Sinon tu peu dans un premier temps devisé la ou il y a la flèche rouge afin de voir si ta raquette est branlante, et tu peut agir sur la raquette (il faut aller a tâtons). +/-
Lorsque tu la remonte, y a t il un dur a la couronne, ou du vide...?
Il faut aussi demandé l'avis a LFH
Si tu te sen capable il faut démonté la plaque ou c'est écrie P3000.
Attention la spiral va complètement se décharger en une fraction de seconde...
Les roue denté et le réducteur vont être complètement libre.
Il faut tout remettre en place,
Fait attention au rubis de la plaque a remettre bien droit dans les axes des rouages.
Moins tu manipulera et mieux c'est.
Utilise une pince brucelle... et tremble pas trop...
Bon courage.
Attention la spiral va complètement se décharger en une fraction de seconde...
Les roue denté et le réducteur vont être complètement libre.
Il faut tout remettre en place,
Fait attention au rubis de la plaque a remettre bien droit dans les axes des rouages.
Moins tu manipulera et mieux c'est.
Utilise une pince brucelle... et tremble pas trop...
Bon courage.
Eric, tu as de la chance qu'elle ne soit pas bloquée en Australie, elle tournerai à l'envers :thumbsup:
un autre conseil,
ne sort rien de la montre,
juste enlever la plaque.
Remettre les roue denté les l'un dans les autres, et la, tu y dépose la plaque tout doucement sur les deux axes...
tu verra tout de suite si c'est bien positionné.
Avant de visé, tu maintien avec le pouce la plaque et tu la remonte de quelques tour, pour voir si le remontage est redevenu normal.
Et la, reste plus que a remettre les deux vis en place..
ne sort rien de la montre,
juste enlever la plaque.
Remettre les roue denté les l'un dans les autres, et la, tu y dépose la plaque tout doucement sur les deux axes...
tu verra tout de suite si c'est bien positionné.
Avant de visé, tu maintien avec le pouce la plaque et tu la remonte de quelques tour, pour voir si le remontage est redevenu normal.
Et la, reste plus que a remettre les deux vis en place..
Avant de démonté ..
Dit voir, cette montre est t elle neuve...
Ou bien elle a subi un choc?
Attend peut être qu'un expert confirme mes dire.
Pour être sur.
Dit voir, cette montre est t elle neuve...
Ou bien elle a subi un choc?
Attend peut être qu'un expert confirme mes dire.
Pour être sur.
Bien... faux rubis je pense. Montre neuve mais qui a subi un choc. Donc comme je suis l'Oracle, grand roi des chèvres du bricolage. Je vais venir au GTG avec et la confier au Grizzli pour la réparation. Tout cela me semble hors de ma portée et je ne suis pas apprenti doué comme Numéro2.
Quant à Wagner et Oratempus, vous ne perdez rien pour attendre mes cocos...
Quant à Wagner et Oratempus, vous ne perdez rien pour attendre mes cocos...
dommage pour une si belle montre... Moi la mienne n'avance pas du tout !! (elle est toujours en Chine
Les deux font la paire, hein Bud !
Oui, on est bien d'accord que ce sont toujours de faux rubis.:thumbsup:
Mais, ma question était de savoir si celle qui sont sur la photo, sont la en décoration..et que les vrais en dessous de cette plaque avec d'autres vis et rubis.
:Etant donné que j'ai jamais eu cette décoration.
Je pense quand même que problème se situe sous le pont de rouage entouré en rouge...les rubis tirent la gueule...
Et ca explique le dur, dans la couronne...
Normalement c'est très facile a remettre en place...avec un peut de finesse et de dextérité...:thumbsup:
Purée, maintenant même les gen panerai ne tiennent plus l'heure...
Avant ils avaient juste des problème d'étanchéité.
Tes copains de FAM t'ont dit quoi sur ce problème ?
:hehehe:
Alors voilà , grâce à vous, le problème est résolu et la montre marche à l'heure depuis mon intervention : après ouverture, j'ai revissé les platines, tripoté le spiral tout doucement, souffloté sur le tout. Puis je n'ai pas fait dans la dentelle : j'ai écarté quasiment à fond les deux petites pièces mobiles situées au bout de la raquette. Et : ça tourne ! Je vais faire des tests ces prochaines heures et jours et je vous dirai si cela tient dans la durée et l'exactitude.
Merci à vous.
Merci à vous.