• Tired of adverts on RWI? - Subscribe by clicking HERE and PMing Trailboss for instructions and they will magically go away!

Chirurgie d'un mouvement (part. 3 et fin)

oratempus

I'm Pretty Popular
9/5/12
1,624
1
38
Bonsoir à tous,

Fin du remontage : on passe coté ponts !

C'est la partie la plus difficile, en effet les rouages doivent s'emboiter du début à la fin pour transmettre l’énergie du ressort (caché dans le barillet).

La vidéo est un peu longue 5 minutes ! et avant que vous ne la visionniez je voulais expliquer pourquoi.

Le début est toujours en accéléré, mais à partir de 25 secondes j'ai laissé en vitesse réélle. Malheureusement c'est un peu flou au début et c'est pourquoi j'ai mis les photos juste en dessous. Donc, j'essaie de positionner les roues d'ancre, de seconde, de moyenne et de centre mais elles se ressemblent tellement, que malgré le rangement (quasi maniaque) que je me suis imposé au démontage, je dois essayer plusieurs combinaisons.

1ere tentative :


Flèche sur l'erreur


Puis correction :


Et tout roule ....


Je ne suis pas équipé d'un super matériel, notamment, je n'ai pas d'autofocus lors du mode caméra, et comme j'ai besoin de beaucoup de lumière, il y a pas mal de contre jour.
à environ 2min30sec je repositionne le mouvement et on voit (un peu) mieux. En tout cas, dès que l’engrènement est bon, immédiatement on "sent" que c'est bon.
Bon, bien, sûr, erreur de débutant je continue à poser des rouages (roue de couronne et rochet) avant de poser le pont de rouage : résultat : les roues de seconde et de moyenne se déglinguent... pfffff
Lorsque je veux poser le pont de rouage, je m'y reprend à 2 fois, car bien que les pièces sont bien positionnées, les axes des roues doivent se positionner parfaitement dans les rubis et il y a un tout petit jeu.

[YOUTUBE]aH2wVPrSgzk[/YOUTUBE]



Bon, et la fin : pas follement intéressant par rapport aux précédents et pour 1min24 (en accéléré) je comprendrais que je vous ai assez saoulé comme ça avec mes âneries :
Encore une erreur de débutant, je m’aperçois qu'il aurait fallu poser le cliquet AVANT le rochet....re pffffff
Et bon, y'a eu un raté au montage, j'ai squeezé la séquence du remontage de l'ancre et du pont d'ancre, allez savoir pourquoi.... la fatigue peut être ??? entre le temps passé à démonter le mouvement et celui passé à faire les montages vidéos et les photos ....

[YOUTUBE]US6NtBd-utI[/YOUTUBE]

Conclusion :

J'ai adoré démonter et remonter le mouvement, merci LFH !!
J'ai beaucoup appris des mouvements en faisant ça et je le recommande vraiment à ceux qui veulent en comprendre davantage.
j'ai bien aimé faire les vidéos et les posts sur ce service, mais ça prend un temps fou, et la prochaine fois (car il y en aura une !!) je ferais mieux !

Merci de m'avoir lu et encouragé.
Vive RWI !
 

Blob_man

Getting To Know The Place
30/12/13
26
0
0
Très beau boulot !!
Bravo et merci encore du partage !
 

zewatch

I'm Pretty Popular
13/8/12
2,425
0
36
Excellent !!! La boucle est bouclée, ... c'est un sacré boulot mine de rien, et avec ça ben, on a hâte de voir la suite.
Une chose est sûre, on va finir par nous envier sur le french corner.




ZW
 

LFH

I'm Pretty Popular
25/3/09
1,004
0
0
bravo et encore bravo,

tu as fait beaucoup de manipulations inutiles et très "risqués"
suis mon conseil, mets d'abord le rouage ( tu auras beaucoup plus de liberté pour la manipulation des roues) et , ensuite tu peux mettre le barillet et le pont de barillet , tu verras , ça ira très bien.
je te ferais passer un porte mouvement, pour éviter d'appuyer sur l'axe de la trotteuse, ( un bon point , tu as mis une surface molle sous le mouvement).

en tout cas félicitations pour ton travail.
 

oratempus

I'm Pretty Popular
9/5/12
1,624
1
38
bravo et encore bravo,

tu as fait beaucoup de manipulations inutiles et très "risqués"
suis mon conseil, mets d'abord le rouage ( tu auras beaucoup plus de liberté pour la manipulation des roues) et , ensuite tu peux mettre le barillet et le pont de barillet , tu verras , ça ira très bien.
je te ferais passer un porte mouvement, pour éviter d'appuyer sur l'axe de la trotteuse, ( un bon point , tu as mis une surface molle sous le mouvement).

en tout cas félicitations pour ton travail.

Merci Maître !
tes indications seront suivies à la lettre (la prochaine fois).

Toutes vos remarques me vont droit au coeur !!
Merci à vous tous, car sans cette communauté, je ne serai rien.
 

lambor

I'm Pretty Popular
17/10/12
2,107
0
0
Merci a toi de nous fair partager ton expérience.
Félicitation pour ton travail.
 

numero2

I'm Pretty Popular
21/4/09
2,065
414
83
FR
Super Ora, félicitation.

Je pense que ta plus grosse erreur est en effet, mais j'en fonce une porte ouverte, comme le dit LFH, c'est de n'avoir pas commencé par le train de rouage et son pont. Cela permet de positionner plus facilement les roues et surtout de bien tester leur mouvement avant de serrer le pont. Tu peux librement les faire tourner avec la pointe d'un tournevis ou d'une brucelle et comme ça tu vois tout de suite si y'a qq chose qui va pas.
Pour le pont, j'ai eu des sueurs en voyant que tu serrais à fond à gauche, puis à droite. En faisant comme ça, si un des axes n'est pas dans sont rubis, en serrant à droite, le pont descend et c'est la casse assuré.

Encore bravo en tout cas pour t'y être attelé.
 

oratempus

I'm Pretty Popular
9/5/12
1,624
1
38
Ahhh

merci
merci

J'en rajoute ! mais pour ne pas faire de nouveau post sur une 4e partie, c'est comme dans les coffrets cadeau, y'a une séquence bonus...

J'suis dégouté de ma pietre qualité de caméraman mais en plein ecran ca pase...(1min30) :

[YOUTUBE]WhaS1EX-8jo[/YOUTUBE]

que j'ai également mis en addendum sur mon thread du lexique illustré ;)
 

zewatch

I'm Pretty Popular
13/8/12
2,425
0
36
Pas mal !!!
Thumbs%20Up.gif





ZW
 

numero2

I'm Pretty Popular
21/4/09
2,065
414
83
FR
Merci pour le bonus, il est bien sympa et super bien fait.
 

Ed911

Respected Member
8/12/11
5,464
56
48
EU
Bon et bien je viens de m'atteler à la dernière émission du sitcom horloger d'Oratempus et je suis impressionné. Bravo et merci pour cette contribution de qualité.