Come temevo il pignone di carica compatibile non è facile da trovare , in genere il diametro esterno di un pignone di carica con 13 denti è maggiore di 2.3 mm ,nell'intorno di questo diametro si arriva in genere al massimo di 12 denti.
Questo a portato ad avere anche l'albero di carica sotto dimensionato , essendo un movimento a carica automatica si presume che la carica manuale venga fatta solo occasionalmente .
Penso che tu abbia fatto la scelta giusta a comprare un movimento nuovo , che si presume sia affidabile . Dalla foto pare sia un altro SA3135 pertanto se così fosse avrai in casa tutti i ricambi.
Quando arriverà il movimento caricalo con la corona , cerca di capire se la rotazione e della corona e fluida e priva di impuntamenti , non si dovrebbe mai arrivare alla situazione di un indurimento simile alla carica completa di un movimento non automatico.
Se saranno presenti impuntamenti il movimento va smontato , verificata la pulizia e la lubrificazione sopratutto dentro al bariletto.
Fai attenzione anche al ticchettio dell'orologio a piena carica, il ticchettio deve essere regolare e non devono esserci cambi di frequenza , se avverti cambi improvvisi di frequenza ,l'orologio ribatte , indice di eccessiva forza trasmessa dal bariletto allo scappamento , questo è causato da un ritardo dello slittamento della molla all'interno del bariletto dovuto alla mancanza di lubrificazione .
Questo a portato ad avere anche l'albero di carica sotto dimensionato , essendo un movimento a carica automatica si presume che la carica manuale venga fatta solo occasionalmente .
Penso che tu abbia fatto la scelta giusta a comprare un movimento nuovo , che si presume sia affidabile . Dalla foto pare sia un altro SA3135 pertanto se così fosse avrai in casa tutti i ricambi.
Quando arriverà il movimento caricalo con la corona , cerca di capire se la rotazione e della corona e fluida e priva di impuntamenti , non si dovrebbe mai arrivare alla situazione di un indurimento simile alla carica completa di un movimento non automatico.
Se saranno presenti impuntamenti il movimento va smontato , verificata la pulizia e la lubrificazione sopratutto dentro al bariletto.
Fai attenzione anche al ticchettio dell'orologio a piena carica, il ticchettio deve essere regolare e non devono esserci cambi di frequenza , se avverti cambi improvvisi di frequenza ,l'orologio ribatte , indice di eccessiva forza trasmessa dal bariletto allo scappamento , questo è causato da un ritardo dello slittamento della molla all'interno del bariletto dovuto alla mancanza di lubrificazione .
