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Hard Modding Rolex Daytona 116500 Noob V1 (SA4130) di Tinitonsi

Harleysta91

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Amici come gia preannunciato in un altro thread io e Tinitonsi abbiamo un altro "progettino" tra le mani...come al solito il caro Tinitonsi ha rimediato tutti i componenti per creare un altro oggetto dei sogni che tanto ci piace:
In questo caso parliamo di una delle rep piu belle e discusse oggi in vendita, il Rolex Daytona 116500 prodotto dalla noobwatch animate dal superclone dei Supercloni...il famoso e tanto atteso SA4130...in questa mod non andremo a revisionare la meccanica, prima lo modifichiamo brutalmente in estetica per vedere un risultato finale strabiliante e successivamente lavoreremo sulla meccanica ma in futuro.
Come tutti oramai sappiamo la Noob ha creato un ottima base di partenza per avere tra le mani un orologio fantastico, ma come siamo sempre abituati ha "cappellato" diversi componenti dell'orologio quali uno tra tutti il quadrante, le ghiere dei contatori sono del 50% piu spesse per non dire di piu e con una grafica incerta, senza parlare dei tasti troppo duri e con il filetto mal rifinito, la corona ed il tubo troppo sporgenti e con la zigrinatura troppo marcata,la ghiera ceramica poco congrua ecc...comunque.
La prima fase è stata la completa rilucidatura della cassa, su schema originale, per rifinire meglio la cupolatura del lucido e la trama del satinato che risulta come sempre fatto con una grattugia da formaggio :-D
dopo aver lucidato meglio la parte lucida siamo andati a mascherare con un nastro plastico da lucidatura la parte da non satinare ed ho effettuato la satinatura a 2 step (Sgrossatura con MSI e rifinitura RLX con Augusta) cosi come ho riprofilato la sat. della parte bassa della carrure e successivamente anche l'interno del bracciale per aumentarne il comfort al polso.
il tubo corona e la corona sono stati sostituiti con gli originali, il tubo corona in questo caso è stato montato dalla noob con del sigilante durissimo che piu che venir via stava rischiando di spaccare il tubo corona in posizione causando un disastro, sono andato dal mio maestro e tramite un riscaldatore siamo riusciti a rimuovere il vecchio tubo corona e montare quello nuovo gen con un goccino di frena filetti morbido,cosi per scrupolo e per avere una mezza sicurezza sull'impermeabilità.
i tasti sono stati completamente deassemblati e lucidate le teste,i filetti ripuliti e spazzolati per aumentarne lievemente il gioco e lubrificati con il molycote per migliorarne la scorrevolezza e il serraggio senza blocco.
il vetro è stato sostituito con un originale e la guarnizione di giuto del vetro assottigliata con della carta vetrata e un mandrino rotante passando dalla grana 600 a della 4000 per permettere alla nuova ghiera della ARF di montare sul noob con il vetro gen.
il quadrante è stato sostituito con un originale modello Racing Silver usato ed il gruppo sfere sostituito con quello originale in point red cosi da essere congruo al dial scelto.
al contrario di come pensano molti le sfere del Rolex 4130 non sono immediatamente installabili sul Sa4130 perche i mozzi dei contatori sono molto piu sottili di quelli dell'SA4130 infatti il montaggio a "nudo" potrebbe rompere le aste o le sfere, esse vanno leggermente alesate per essere montate correttamente ed alla giusta altezza.
una volta che è stato montato il tutto a dovere sono state installate le guarnizioni nuove e chiuso il fondello.
la meccanica ha subito solo il lavaggio del rotore e una regolato a +5/SD di anticipo per risultare un pochino piu precisa, il rotore è stato montato facendo cadere nel cuscinetto un goccino di HP1300R (olio sintetico da orologieria di colore rosso) per lubrificare bene il rotore e renderlo meno "ballerino"
ecco le foto dell'intervento:
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F36gc

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Complimenti, sei un’artista.
Orologio stupendo!!
 

markfisher

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Ma che lavoro spettacolare... spero un giorno di poter ricevere un simile servizio su un mio orologio. Non sapevo che i pulsanti del Noob fossero duri da fabbrica.

Per quanto riguarda le modifiche alla meccanica, cosa pensavi di poter fare? Pensi si possa fare qualcosa per il ponte/bilanciere?

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tinitonsi

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Grande Riki, aggiungo le prime foto che mi avevi mandato X stendermi letteralmente haha.
È un opera d’arte veramente e merita la revisione completa del movimento che faremo appena rientro dal mio viaggio.

Unica precisazione, l’orologio è basato sull’ultima versione in acciaio 904L ;)


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Harleysta91

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he he he dalle foto si nota chiaramente che devo togliermi l'orologio per via della pelle bianchissima causata dal viverci attaccato! he he he!
 

Harleysta91

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Potresti aggiungere qualche foto di dettaglio dei pulsanti? Grazie!

non le ho fatte perchè ho fatto il lavoro mentre la macchina lavava la cassa ed il bracciale,lo faccio a tutti i daytona quindi prossima volta prometto di farne foto di dettaglio.
per la modifica che richiedi ci sto lavorando perchè non solo sarebbe bellissimo ma migliorerebbe la resta estetica della meccanica ma devo ammettere essere incredibilmente difficile da realizzare.
un progettino per farla l'avrei ma non è per nulla semplice, inoltre l'altra soluzione per nulla economica sarebbe sostituire il gruppo con equivalente originale sostituendo anche l'ancora e la ruota scappamento...un assassinio economico.
 
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bettoban

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Dove hai rimediato la ghiera ARF? Io non dono riuscito a trovare un TD che la vendesse separatamente
 

T&E

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Scusate una piccola osservazione, ma questo modello non esiste solo con la ghiera in acciaio?

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cassapanca

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Esiste da due anni il 116500 con ghiera ceramica, da quando è uscito di produzione il 116520 che montava la lunetta d’acciaio


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T&E

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Non ci siamo capiti, io sto dicendo che il quadrante non è coevo alla lunetta e viceversa. Questo quadrante qui io l ho visto solo con lunetta in acciaio, capito?

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F36gc

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Non ci siamo capiti, io sto dicendo che il quadrante non è coevo alla lunetta e viceversa. Questo quadrante qui io l ho visto solo con lunetta in acciaio, capito?

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Infatti quello è il dial dell’116509 che monta ghiera in oro bianco se non vado errato..diciamo che l’amico si è creato un Daytona unico.
 

tinitonsi

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Non ci siamo capiti, io sto dicendo che il quadrante non è coevo alla lunetta e viceversa. Questo quadrante qui io l ho visto solo con lunetta in acciaio, capito?

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Immagina di comprare un 116500, l’ultimo modello Daytona in acciaio con la ghiera in ceramica e quadrante nero o bianco. Poi chiedi alla Rolex di sostituirti il quadrante e lancette con quelli del modello racing (come il mio X intenderci), si può fare e si chiama semplicemente personalizzazione, come X le scarpe, machine, barche, ecc... beh ho fatto la stessa cosa Frankenando il Rep, capito?
 

T&E

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Immagina di comprare un 116500, l’ultimo modello Daytona in acciaio con la ghiera in ceramica e quadrante nero o bianco. Poi chiedi alla Rolex di sostituirti il quadrante e lancette con quelli del modello racing (come il mio X intenderci), si può fare e si chiama semplicemente personalizzazione, come X le scarpe, machine, barche, ecc... beh ho fatto la stessa cosa Frankenando il Rep, capito?
Si si certo, era per capire se era effettivamente questo il caso. Comunque complimenti per l'idea orologio bellissimo ????

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tinitonsi

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Si si certo, era per capire se era effettivamente questo il caso. Comunque complimenti per l'idea orologio bellissimo ????

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;)