Ciao a tutti, sono nuovo del forum e anche se in ritardo volevo rispondere a iDark3n riguardo ai suoi dubbi sul movimento A2824 (può essere utile se qualcuno vuole cimentarsi a smontarlo e capire dove è il guasto, se dipende dalla forza motrice o dal bilanciere) perciò quoto la risposta di baia64, l'orologio bisogna aprilo per capire cos'ha.
La prima cosa da fare è scaricare del tutto il movimento (sarebbe opportuno levare il movimento dalla cassa, ma anche se resta montato è lo stesso) smontare il ponte del bilanciere, smontare il ponte dell'ancora e l'ancora e dare tre-quattro giri di corona, se il ruotismo è libero e non ha impedimenti scorre libero ad alta velocità (se si sente un leggero sibilo vuol dire che il ruotismo ha bisogno d'olio) se re bloccato può dipendere,o dalla molla o corpi estranei nel ruotismo.
La seconda, senza montare l'ancora, si monta il ponte del bilanciere con relativo bilanciere e lo si fa scorrere con leggero colpetto o facendo ruotare il movimento orizontalmente, le oscillazioni devono essere fluide e isocrone se tutto funziona bene, se si ferma subito ...!!! allora il discorso è più complicato...pero avrete capito dov'è il guasto.
La terza, la più banale forse tra tutto quello che può capitare ad un orologio !!! le lancette che si sormontano e posso assicurarvi che più di qualcuno non ci fa mai caso.
Queste sono le tre principali cose (ce ne sono molte altre eh..)per capire dove può essere il guasto, scusate se mi sono dilungato e spero di essere utile a qualcuno, Grazie